丰田开发全新储氢模块可用于燃料电池汽车

　　导读：中国质量新闻网讯（刘嘉运）近日，日本汽车制造商丰田公司宣布其开发了一种储氢模块，可将树脂高压氢罐技术应用于燃料电池汽车。（树脂高压氢罐 图片来自丰田官方）据介绍，该模块集成了多个70MPa的车用树脂高压氢罐...

中国质量新闻网讯（刘嘉运）近日，日本汽车制造商丰田公司宣布其开发了一种储氢模块，可将树脂高压氢罐技术应用于燃料电池汽车。

（树脂高压氢罐 图片来自丰田官方）

据介绍，该模块集成了多个70MPa的车用树脂高压氢罐，以及氢气检测器和自动关闭开关等安全装置。通过安全装置，可自动监测模块的运行状态。此前，该公司已经在Mirai燃料电池汽车上测试了这种树脂高压氢罐。

（Mirai燃料电池汽车 图片来自丰田官方）

丰田表示：“通过高容量氢载体，可以更加安全有效地存储和运输氢气，增加了在港口或山区等难以充氢的地区使用氢基能源的可行性，进一步推广使用氢能源。”

该公司补充道，该技术不仅可以应用于汽车，储氢模块还可在铁路、船舶、燃料电池发电机等领域来储存氢气。丰田开发储氢模块旨在满足日益增长的清洁能源需求，促进氢能源的普及。

据了解，丰田于2001年首次展示了其开发的车用氢罐，并且在开发燃料电池汽车方面也是最活跃的汽车制造商之一。目前，全球正处于能源转型的关键时期，丰田曾表示“碳排放才是我们的敌人，而不是内燃机”。作为内燃机的拥护者，丰田除了开发纯电动汽车以外，也十分重视对氢能汽车的研究。据了解，新一代Mirai在WLTP工况下续航可达到850公里，并且能在极短的时间内完成加氢，在使用体验上与燃油车高度相似，并且保障了充足的续航里程，伴随着氢能技术的逐渐成熟，氢能源汽车将具有非常大的发展潜力。

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